Nova Deli [India]15 de julho (ANI): O Ministro da Aviação Civil da União, Rammohan Naidu Kinjarapu, conduziu uma revisão abrangente da construção e desenvolvimento em andamento do Aeroporto Internacional de Dholera em Gujarat.
Acompanhado pelo secretário do Ministério, Samir Kumar Sinha, pelo presidente da Autoridade Aeroportuária da Índia (AAI), Vipin Kumar, e pelos principais representantes do governo de Gujarat e do consórcio do Aeroporto Internacional de Dholera, o ministro avaliou na segunda-feira os marcos do projeto e finalizou o roteiro estratégico para sua conclusão, de acordo com um comunicado de imprensa.
O Ministro enfatizou o significado nacional do projecto, afirmando que o Aeroporto Internacional de Dholera não é apenas um activo regional para Ahmedabad ou Gujarat, mas um projecto marcante de imensa importância estratégica para todo o país.
Ele observou que este é o primeiro projeto aeroportuário desse tipo na Índia a ser perfeitamente integrado ao lado de um centro de produção, uma cidade verde futurista e um cluster de semicondutores.
«O nosso principal objectivo é concluir este projecto o mais rapidamente possível e acelerar a sua inauguração. O nível sem precedentes de colaboração e envolvimento activo tanto do Governo Central como do Governo de Gujarat está a tornar este projecto verdadeiramente único e de destaque no panorama da aviação da Índia’, disse ele.
Analisando o progresso físico no local, o Ministro partilhou que, apesar dos desafios iniciais, o planeamento sistemático e a execução robusta atenuaram com sucesso os obstáculos no seu caminho.
Ele anunciou que aproximadamente 80 por cento do trabalho total de construção foi concluído. Especificamente, 75 por cento das obras do edifício do terminal de última geração foram concluídas, enquanto as estruturas auxiliares, a torre de Controlo de Tráfego Aéreo (ATC), a pista principal e a pista de táxi atingiram 100 por cento de conclusão.
Para atender ao enorme ecossistema industrial emergente em Dholera, o Ministro destacou que está a ser construído um terminal de carga dedicado de 2.500 metros quadrados. Além disso, um terminal de passageiros com 25.000 metros quadrados e capacidade anual de movimentação de 20 lakh (2 milhões) de passageiros está sendo construído para garantir um tráfego contínuo de passageiros.
O Ministro da União detalhou o plano visionário por trás de Dholera, atribuindo seu conceito inicial ao Honorável Primeiro Ministro Narendra Modi, que imaginou uma cidade futurista, um centro industrial e um aeroporto de classe mundial durante seu mandato como Ministro-Chefe de Gujarat. Para concretizar esta visão, foi formada uma Joint Venture (JV) entre a Autoridade Aeroportuária da Índia, o Governo de Gujarat e o NICDIT (sob o DPIIT).
O Ministro da Aviação acrescentou ainda: ‘Dholera está a ser concebido como um modelo de conectividade multimodal. Juntamente com a conectividade aérea de classe mundial, o aeroporto está ligado a uma Rodovia Nacional premium de seis pistas e a um corredor ferroviário de alta velocidade. Na verdade, o Gabinete Central sancionou recentemente 20.667 crore para o projecto do corredor ferroviário, e garantimos que o seu ponto de entrada e estação serão posicionados directamente adjacentes ao terminal do aeroporto. Um passageiro viajando de Ahmedabad poderá desembarcar do trem de alta velocidade diretamente no terminal.’
Abordando a visão estratégica mais ampla, o Ministro explicou que os aeroportos devem evoluir para além das simples operações da aviação civil para se tornarem motores da actividade económica. Esta mudança de mentalidade reflecte-se no design de Dholera como uma ‘Aerotrópole’.
Ele disse: “Sempre que as empresas globais ou nacionais procuram investir em tecnologias futurísticas – seja na produção de semicondutores ou na energia verde – a sua principal procura é a proximidade de um aeroporto. Dholera oferece exatamente essa vantagem competitiva. Notavelmente, as próximas instalações de semicondutores da Tata e as parcerias de defesa da Airbus se beneficiarão diretamente de nossos hangares especializados de Manutenção, Reparo e Revisão (MRO) no local. Esses hangares apoiarão as operações de MRO da primeira aeronave de transporte militar indígena da Índia, o C-295.’
Ele acrescentou ainda: ‘Em um marco importante para a aviação civil, finalizamos um memorando de entendimento entre a grande empresa aeroespacial brasileira Embraer e a Adani Aviation Systems. Dholera foi escolhida como local para a linha de montagem final da primeira aeronave civil ‘Make in India’ da Índia, com a meta de lançar o primeiro avião até 2028. Isso faz de Dholera o destino final para futuros investimentos em semicondutores, eletrônicos e aeroespacial.’
O Ministro concluiu a coletiva de imprensa delineando um cronograma rigoroso, orientando os empreiteiros e as autoridades a definirem a conclusão dos trabalhos no local até setembro. Paralelamente, o Ministério trabalhará em estreita colaboração com a DGCA para garantir o licenciamento aeroportuário necessário nos próximos três meses, visando operacionalizar o Aeroporto Internacional de Dholera até Setembro ou Outubro.
Relativamente à queda do avião de Ahmedabad envolvendo o voo da Air India, o Ministro afirmou que a investigação está actualmente na fase final. Enfatizou que o AAIB (Aircraft Accident Investigation Bureau), órgão responsável pela investigação, tem plena capacidade e conduz a investigação de forma totalmente transparente.
Ele destacou que embora seja importante divulgar o relatório o mais rápido possível, é muito mais crucial que a verdade absoluta sobre como e por que o acidente ocorreu seja revelada. O Ministro concluiu manifestando-se confiante de que o relatório final da investigação sairá muito em breve. (ANI)
